F1 sarja boss Ross Brawn on juba varem seda karistusmeetodit kritiseerinud ja nimetanud koguni "farsiks". "Kui suudame, sooviksime stardikoha loovutamise karistusest vabaneda," lausus ta väljaandele Motorsport.com. "Töötame selles suunas."

Arvatavasti peaksid muudatused tulema alates 2021. aastast, kui sarjas muutuvad paljud muudki reeglid. Praegu peavad sõitjate käigukastid kulude kokkuhoiu eesmärgil vastu pidama kuus etappi, kuid probleemide korral pole midagi teha ning piloot peab selle varem välja vahetama ja leppima kaasneva karistusega.

Kuluaarides liikuva ettepaneku kohaselt aga soovitakse käigukasti kasutamise reeglid viia samale alustele mootorireeglitega ehk tulevikus võiks olla igale piloodile hooaja peale ette nähtud teatud hulk käigukaste, mille rotatsiooni saab ise paika panna ja mille eluiga võib sel viisil pikendada.

F1 sarja sõidudirektori Charlie Whitingu sõnul ei ole suuri muudatusi lähiajal oodata. "Vajadust pole. Meil on hea süsteem," ütles britt. "Kui midagi muudame, siis võtame kasutusele käigukastide komplekti süsteemi nagu on mootorite puhul."

"Aasta jooksul võib kasutada kolme käigukasti ja teha nendega, mida meeldib. Aga see on ka kõik. See on üks asi, mille üle me 2021. aastaks juurdleme. Tutvustame siis terviklikku muudatuste paketti."